Araç Yazılımı (Chip Tuning)
Motorun beyni olan ECU'daki haritaları aracına özel olarak yeniden düzenliyoruz. Hazır dosya yükleyip göndermiyoruz — her araç kendi durumuna göre çalışılıyor.
Nasıl çalışıyoruz
Fabrika yazılımı, dünyanın her yerindeki yakıt kalitesini, iklim şartlarını ve bakım alışkanlıklarını aynı anda gözeterek hazırlanır. Bu da motorun elindeki payın bir kısmının hiç kullanılmadan durması demektir. Chip tuning, o payı aracın mekanik sınırlarını zorlamadan kullanılabilir hâle getirmektir.
Bizde bu iş, aracın ECU'sundan orijinal yazılımın okunmasıyla başlar. Okunan dosya yedeklenir ve saklanır; ardından enjeksiyon, türbo basıncı, avans ve tork sınırlayıcı gibi haritalar araca göre düzenlenir. Sonuçta ortaya çıkan dosya yüklenir ve araç yola çıkarılarak kontrol edilir.
Sayısal olarak ne beklemen gerektiğini merak ediyorsan, ana sayfadaki hesaplama aracından markanı ve motorunu seçip aynı motora sahip araçlarda alınan referans değerleri görebilirsin.
Neler yapılabiliyor
- Stage 1 — Donanım değişikliği olmadan, orijinal parçalarla güç ve tork artışı.
- Stage 2 — Egzoz, intercooler gibi donanım değişikliği yapılmış araçlarda.
- DPF / Partikül filtresi — Arızalı ya da tıkanmış partikül filtresi çözümleri.
- EGR — Egzoz gazı devridaim sistemi kaynaklı sorunlar.
- AdBlue / SCR — AdBlue sistemi arızalarında yazılım tarafındaki çözümler.
- Hız ve devir limiti — Fabrika hız sınırlayıcısı ve yumuşak devir kesme.
- Start & Stop — Her çalıştırmada kapatmakla uğraşmamak için kalıcı devre dışı.
- Pop & Bang / Burbles — Egzozdan gelen ses efekti, uygun motorlarda.
- Launch Control — Kalkışta devir sınırlama, destekleyen araçlarda.
- Tork sınırlayıcı — Şanzımanın yazılımsal tork limitinin yükseltilmesi.
- Kelebek / swirl klapeleri — Emme manifoldu klape arızaları.
- Arıza kodu (DTC) — Kalıcı hale gelmiş, kaynağı giderilmiş arıza kayıtları.
Süreç
Araç kontrolü ve arıza taraması
Önce aracı dinliyoruz. Mevcut bir mekanik arıza ya da bakım eksiği varsa yazılıma başlamadan bunu konuşuyoruz — yazılım, arızayı gizlemek için değildir.
Orijinal yazılımın okunması ve yedeği
ECU'daki mevcut yazılım okunur ve arşivlenir. Bu yedek bizde kalır; istediğin an aracı fabrika hâline döndürebiliriz.
Araca özel harita hazırlığı
Motor koduna, donanımına ve senin kullanım şekline göre haritalar düzenlenir. Günlük şehir kullanımıyla uzun yol ağırlıklı kullanım aynı dosyayı istemez.
Yükleme ve ilk kontroller
Dosya yüklenir, araç rölantide ve yük altında izlenir; sensör değerleri beklenen aralıkta mı diye bakılır.
Yol testi ve teslim
Araç yolda test edilir, gerekiyorsa harita ince ayara alınır. Teslimde ne yapıldığını tek tek anlatıyoruz.
Sık sorulanlar
Yazılım motora zarar verir mi?
Aracın mekanik sınırları içinde kalan, ölçülü hazırlanmış bir yazılım zarar vermez. Zarar veren şey, aracın taşıyamayacağı rakamları zorlamak ve bakımı aksatmaktır. Biz sınırı zorlamak yerine aracın rahat taşıdığı yerde kalıyoruz.
Yakıt tüketimi ne oluyor?
Aynı şekilde sürüldüğünde özellikle dizel araçlarda tüketim genelde bir miktar düşer, çünkü motor aynı işi daha düşük devirde yapar. Ama ek gücü kullanmaya başlarsan tüketim de artar; bu tamamen gaz pedalıyla ilgili.
Fabrika garantisi olan aracıma yapılır mı?
Garanti kapsamındaki bir araca yazılım yapılması, motor ve aktarma organlarıyla ilgili garanti taleplerinde sorun çıkarabilir. Aracın garanti durumunu birlikte değerlendirip kararı sana bırakıyoruz.
İşlem ne kadar sürüyor?
Araç ve yapılacak işleme göre değişmekle birlikte çoğu araçta aynı gün içinde tamamlanıyor. Randevu alırken aracın markası ve motorunu söylersen daha net bir süre verebiliriz.
Aynı çatı altında
Aracın için randevunu bugün ayarla.
Araç Yazılımı (Chip Tuning) hakkında aklına takılanları telefonda konuşalım; aracını gördükten sonra net bir süre ve fiyat verelim.